Die weltweite Automobilindustrie ist mitten in der Transformation mit erheblichen Auswirkungen auf Produktionskapazitäten, Umsätze, Margen und Beschäftigung.
Die europäische Automobilindustrie steht dabei unter besonderem Anpassungsdruck, um sich auch künftig auf dem Weltmarkt und dem europäischen Markt zu behaupten. Für die europäischen Hersteller spricht, dass sich ihr Angebot vom Kolbenmotor über Plug-In Hybride bis hin zum reinen E-Antrieb erstreckt. Das Angebot ist also stimmig. Dass die Produkte derzeit nicht auf große Nachfrage treffen, liegt an der Verunsicherung der Verbraucher und an den hohen Produktionskosten und Standortkosten in Deutschland und im Saarland, die die Preise treiben. Aufgabe von Politik muss es daher sein, für wettbewerbsfähige Standortkosten in Deutschland zu sorgen und Klarheit bei Kaufanreizen und Förderprogrammen zu schaffen. Was völlig unangebracht ist, ist Panik oder das Herbeireden von Horrorszenarien, wie sie derzeit von verschiedenen Organisationen und Gewerkschaftsvertretern heraufgeredet werden, dies verunsichert die Menschen noch mehr und entspricht nicht den Tatsachen. Am Ende entscheiden die Verbraucher, welche Produkte sie bevorzugen und damit auch darüber, welche Unternehmen im Wettbewerb Zukunft haben. Die Politik kann dies mit guten Rahmenbedingungen nur flankieren. Deshalb, Panik ist der schlechteste Berater!
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Armin Gehl, Geschäftsführung
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